duole多乐游戏:新能源汽车中的PTC是什么？

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  新能源汽车的PTC（Positive Temperature Coefficient）是一种直流陶瓷加热器，具有温度敏感性的半导体电阻，当温度超过一定阈值时，其电阻值会迅速增大。

  这种加热器主要使用在于汽车空调系统，用于制热。与传统燃油汽车的暖风系统不同，新能源汽车没有发动机提供热量，因此就需要借助PTC或热泵技术来实现空调制热。PTC的工作原理是通过给热敏电阻通电，使其发热以提高温度。

  然而，PTC制热的主要缺点是耗电严重，影响电动汽车的续航能力。例如，一个2千瓦的PTC加热器在全功率工作一小时将消耗2kWh的电能，而一辆电动汽车行驶100公里常常要15kWh的电能，因此2kWh的电能将减少13公里的续航能力。此外，寒冷天气会导致动力电池活性下降，放电效率降低，进一步缩短电动汽车的续航里程。

  相比之下，热泵技术则通过搬运热量来实现制热，从低温处吸收热量并转移到高温处。热泵的工作原理类似于制冷系统，低沸点液体经过节流阀减压蒸发，从低温处吸热，随后通过压缩机压缩蒸汽并升高温度，然后在冷凝器中释放热量并液化，再返回节流阀，如此循环。这种技术能利用1焦耳的能量从更冷的地方转移超过1焦耳的能量，非常大地节省了电能消耗。

  综上所述，PTC虽然具有制热功能，但其耗电问题明显影响电动汽车的续航能力。相比之下，热泵技术虽然原理更复杂，但能更高效地实现制热，节省电能，来提升电动汽车的续航性能。

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  东盟各国对于新能源汽车的关税政策各不相同，而这些政策直接影响着消费者购买新能源汽车的成本。例如泰国，纯电动和混合动力汽车享有零关税待遇，但传统燃料汽车的关税却高达80%。此外，泰国还为纯电动汽车免征消费税，而混动汽车的消费税则在10%至40